Чтобы перегородить въезд транспорта на частную или охраняемую территорию, чаще всего используется шлагбаум.
Есть множество готовых вариантов, но можно все сделать и самостоятельно.
Процесс весьма непростой, т.к. требует определенного подхода и навыков. В первую очередь, умением пользоваться сварочным аппаратом.
В данной статье мы рассмотрим вариант изготовления шлагбаума своими руками.
Что представляет собой шлагбаум и для чего он служит?
Классический подъемный шлагбаум состоит из следующих элементов:
- Стойка с поворотным механизмом;
- Стрела (рейка);
- Стойка улавливатель (опора).
Стойка с поворотным механизмом. Служит для автоматического поднимания и опускания шлагбаума.
Рейка шлагбаума служит для преграждения въезда. Ее длина подбирается в зависимости от ширины проезда.
Стойка улавливатель (опора), является буфером для стрелы и снижает нагрузку на поворотный механизм.
Стойка с поворотным механизмом фиксирует на себе шлагбаум. Она состоит из кожуха, в котором размещена система управления и поворотного механизма. Поворотный механизм покупается отдельно в специализированном магазине.
Также для удобства рекомендуется приобрести отдельно блок управления с пультом, чтобы дистанционно подавать команды на шлагбаум.
Изготовление
Для основания шлагбаума (стойки) прекрасно подойдут стальные трубы.
С начало делается плоская основа из металлического листа, на нее фиксируется четыре полые трубы диаметром 159 или 219 мм. Для лучшей прочности их необходимо сварить между собой. Во внутрь конструкции устанавливается цепной поворотный механизм и блок управления. Сваренный каркас по бокам и сверху, накрывается пластиковыми листами.
Также основание можно сделать из одной большой стальной трубы. Для этого подойдет кусок трубы (в зависимости от размера поворотного механизма) диаметром 377, 426, или 530 мм. Для защиты конструкции от дождя, сверху на нее надевается железная или пластиковая крышка.
Стрелка шлагбаума
Для изготовления стрелы (рейки) также используются стальной круглый профиль.
Можно взять трубы размером от 159 мм и меньше. Отрезается необходимая длина.
В месте крепления к поворотному механизму стрелу необходимо усилить для жесткости.
Для этого обычно берутся аналогичные трубы или чуть меньшего размера. Длина усилителя должна быть небольшая, примерно 30-40 см.
Снаружи на стрелу рекомендуется положить пластиковый кожух, или по крайней мере произвести ее антикоррозийную обработку и покрасить светоотражающей краской.
С нижней стороны по всей длине стрелы нужно установить резиновый отбойник.
Стойка улавливатель
Опора или стойка улавливатель шлагбаума, изготавливается из трубы диаметром 159-219 мм.
Ее можно просто вкопать, или установить на основание стального листа.
Длина стойки подбирается путем расчета так, чтобы стрела располагалась параллельно дороги.
К верхней части улавливателя приваривается вилка с прорезиненной внутренней частью.
Вилку также можно сделать из металлической трубы, распилив небольшой кусочек пополам.
Кто-то покупает готовый шлагбаум, но тем, кто имеет сварочный аппарат и опыт работы с металлом, рекомендуем изготовить его и самостоятельно, неплохо при этом сэкономить.